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成都将建设5大智能交通系统 诱导屏实时播路况

信息来源:深圳市利安交通设施有限公司更新时间:2012-06-16

成都将建设5大智能交通系统 诱导屏实时播路况

成都全搜索新闻网(记者 董青青)3月29日报道 作为落实“交通先行”的重要举措,我市五大智能交通子系统将于下月初开工建设。今天上午,成都市政府新闻办举行新闻发布会,市交委副主任涂智介绍成都智能交通系统建设有关情况。

  作为实施“交通先行”战略的重要举措,下月初,成都将启动三环路智能交通管控系统、干线路网交通流量视频采集系统、交通诱导系统等5大智能交通外场子系统的建设,今年6月底完成后,中心城区上百块户外交通诱导屏将实时发布交通路况信息,交通事故信息,三环路也将实现智能交通管控。

  今年4月初,成都三环路智能交通管控系统、干线路网交通流量视频采集系统、交通视频监控系统、交通事件检测系统、交通诱导系统等5大外场子系统,都将进入开工阶段。

五大智能交通子系统6月底建成 三环路将实现智能管控

  根据计划,成都三环路智能交通管控系统、干线路网交通流量视频采集系统、交通视频监控系统、交通事件检测系统、交通诱导系统,将于6月底完成项目建设。

  三环路智能交通管控系统:将在三环路全线建设226套交通流量视频采集、113套交通事件检测、137套交通视频监控、111个匝道控制系统、171套电子警察、56块交通诱导屏。

  根据设计方案,交通流量视频采集设备将安装在三环路全线主、辅道和匝道口(出入口),实时采集各路段的车流量和各车道车辆行驶速度;交通事件监测设备安装在三环路重要路段和事故多发路段,及时发现交通事故、故障停车、货物散落、车辆逆行、交通拥堵等使道路通行能力下降的事件;视频监控设备安装在三环路各路段为人工监控、核实交通事件提供高清视频图像;匝道控制系统综合分析交通流量视频采集系统、交通事件监测系统、交通视频监控系统获取的路况信息,实时关闭和开启相应匝道,有效引导车流,匝道口的关闭和开启采用预告牌告知(匝道口前方200米)和电子警察抓拍结合的方式实现;交通诱导屏设置在三环路主要出入口,为行驶在三环路上的车辆提供前方道路拥堵情况、交通事故、道路施工、道路封闭、绕行建议、行驶时间预测等信息。

  目前,该项目已完成外场设施基础及管道工程施工,计划4月开始外场设施安装。

  该系统的建成将有效引导和调节三环路交通流,规范驾驶行为,降低交通违法率和事故率,提高道路交通运行效率和三环路交通管理与控制服务水平。

路况信息请看大屏幕

  干线路网交通流量视频采集系统:将在中心城区一环、二环、2.5环、蜀都大道、新华大道、滨江路、红星路、人民北路、人民南路、东城根街等主干线上部署430套交通流量视频采集系统。系统利用视频图像分析技术,以主干道路交通流量、流速的实时采集为主,同时进行车牌识别、违章抓拍、交通事件检测。该系统的建成,将实现对成都市区主干道路交通运行状况进行及时、准确掌控,为交通管控、机动车出行行为分析、信息服务提供技术支撑。

  交通视频监控系统:在原有视频基础上,为补充和完善下穿隧道内的交通视频监控系统,以及弥补城区内主要干道高点视频监控的不足,针对主城区范围内主要下穿隧道以及重要路段,分别新建116套隧道交通高清视频监控系统和32套高点交通高清视频监控系统。

  交通视频监控系统建成后,可以实现对中心城区路网重要节点、重要区域、重要路段可视化监控,为交通快速疏导、交通应急处理提供技术保障。

  交通事件检测系统:在主城区重要路段、事故多发路段和22条下穿隧道,将建设116套交通事件检测系统。利用视频图像分析处理技术,对交通流和交通事件进行系统自动检测并及时报警,及时、准确发现车辆违章停驶、逆行、抛洒物、车辆慢行、交通拥堵、违章变道、其他异常情况(如行人穿行)等信息。同时具有车流量、速度实时采集和违章抓拍功能。

  交通诱导系统:在成都市主城区内环线、三纵三横、11条放射线和进城主要路段,将建立106块户外交通诱导屏,实时发布交通路况信息,交通事故信息、交通管制信息,道路施工信息等。诱导屏显示主要采用图形和文字,即采用红、黄、绿三种颜色表示前方相关道路拥堵情况,采用文字信息发布高速公路封堵、道路施工等路况信息。交通路况信息主要来源于基于出租车的浮动车信息采集系统、干线路网交通流量视频采集系统和交通事件检测系统。此前,我市已在中心城区洗面桥街与洗面桥横街十字路口等5个路口试点设置5块交通诱导屏,运行情况良好。

  此次106块户外交通诱导屏建成后,驾驶员能及时掌握前方道路拥堵情况,合理选择行驶路线,以达到交通有效分流,在时空上合理利用道路资源。

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